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玛莎拉蒂新车上市,海内是否以及阿尔法罗密欧同样的遭受?

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玛莎拉蒂新车上市,海内是否以及阿尔法罗密欧同样的遭受?

​近日,全新玛莎拉蒂Grecale上市 ,新车本次上市共推出5款配置 ,售价63.88-106.38万元。该车的到来将成为海内玛莎拉蒂最“自制”的车型,新车接纳季风定名,Grecale则代表来自地中海的东北季风 。

外不雅方面 ,该车接纳最新MC20的家族设计,少了一点杀气变患上越发人畜无害,至少是能给人面前一亮的觉得 ,侧面“沙鱼”式的进气口依然保留,这也是向经典设计致敬,整车低趴的姿态更像一台跨界车型 。

内饰方面一直是玛莎深受泛博消费者吐槽的 ,新车可以说发生了“年夜鼎新”,12.3英寸中控屏+8.8英寸节制屏幕,此中接纳真皮包裹搭配数字化的内饰气势派头终究跟上了“潮水” ,

尺寸方面,该车长宽高为:4846 /1948 /1670( 妹妹) 、轴距为2901 妹妹,从尺寸中可以发明该车定位是在Levante之下 ,也是今朝玛莎拉蒂尺寸最小的SUV ,在空间上比拟起对于标车型保时捷Macan具备必然上风。

Grecale作为拥有运动血统的SUV,在动力方面更是亮点,Grecale共有三个版天职别是GT 、Modena、Trofeo。此中GT以及Modena搭载的都是2.0T策动机 ,均匹配有48V轻混体系,最年夜功率别离是300马力以及330马力,而Trofeo搭载的是海王星3.0T V6策动机 ,最年夜功率530马力 。据悉该车后续还会推出纯电Folgore版本,这类同平台开发多动力的体式格局近似于宝马的CLAR,如许的上风很年夜水平上能节省成本。

值患上一提的是 ,Trofeo搭载的是海王星3.0T V6策动机,与MC20的Nettuno海王星策动机是一致的,只不外在调校上纷歧样罢了 ,实在这也是玛莎拉蒂的无奈之举,缘故原由是法拉利公布再也不向玛莎拉蒂提供策动机。可见这台策动机从高真个跑车到最入门的SUV都能合用,申明该策动机的兼容性照旧很高的 。

回望玛莎拉蒂这两年的新车结构 ,起首发布了一台高端跑车MC20 ,并且是玛莎好久以来没有发布过中置策动机的跑车了,售价实在其实不高200万出头,很显然是想侵入入门的迈凯伦GT以及阿斯顿·马丁vantage等车型 ,如今第二部发布的新车居然是一台玛莎拉蒂最入门的车型,而从产物的角度Ghibli以及Levante已经经达到产物的末期。

很显然玛莎拉蒂是想Grecale作为爆款车型从中快速盈利的,新车推出直接对于标保时捷Macan ,虽然从官方引导价上两款车型长短常靠近的,可是保时捷选配后的价格相差引导价起码好几万,显然玛莎拉蒂这边就更有至心。

不外从以往的经验来看 ,以及玛莎拉蒂一家亲的阿尔法·罗密欧都有一样的通病就是小弊端多

、维护用度高 、售后点太少不利便,这也致使两个品牌车型保值率偏低的缘故原由 。

相较于阿尔法·罗密欧,玛莎拉蒂不管在产物力又或者是品牌形象方面 ,都比前者显患上更为高端,而MC20的呈现还能成为玛莎拉蒂的新一代“产物代言人”,但跟着Grecale以较为亲平易近的价格打入中型SUV市场 ,玛莎拉蒂一直看重的奢华品牌形象将会有所降落吗?

笔者信赖消费者的眼睛是雪亮的 ,虽然产物价格是自制了,可是假如口碑照旧跟不上的话,应该没甚么人能接管 ,末了是否是会像阿尔法·罗密欧那样疯狂优惠去清库存呢?

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